２代目Z20系

1986.1～1991.5

　86年1月21日、ソアラは2代目モデルへと進化した。81年のデビュー以来、テクノロジー発展の先駆的役割を果たしてきたソアラは日本に新たなジャンルを開拓してきた存在。
　そんなソアラがさらに進化したのだ。2代目ソアラの開発基本テーマは「世界最先端技術の枠を結集した最高級プレステージ・スペシャルティ」というもの。初代モデルで築き上げたその存在を、さらにレベルの高いものへと導くためのものだった。
　そのために、この２代目でもまた多くの技術が投入された。そのデザインは、ひとことで言えば先代モデルよりソフィスティケートさせたもの。優美さとスポーティ感を高い次元で両立ささせた最高級のプレステージスペシャルティとして、ソアラらしさ＝アイデンティティの確立がテーマとされた。
　まず、すべてのガラスに３次元曲面ガラスを採用し、ボディとガラスの面一化を図り、フラッシュサーフェス・キャノピーを基本フォルムとした。また、グリルやモール、ランプ類もクリスタル感を強調した高品質感のあるものとしている。室内は人工工学的な見地から、スペースビジョンメーターを採用した他、新8ウェイパワーシートを採用するなどしている。そして特徴的だったのは世界初のイージーアクセスドアの採用。これは、4リンク式の複雑なドアヒンジを採用したもので、狭いスペースでもスムーズな乗降可能にしたものだった。
　こうしてデビューした2代目ソアラは88年1月には初のマイナーチェンジを行い、3代目モデルが登場する91年5月まで生産された。